Metoder for oppbevaring av ulike typer batterier

Eventuelle batterier har en viss levetid, som direkte avhenger av hvordan de brukes. I visse perioder (vanligvis om vinteren) kan de ikke brukes i det hele tatt, og da kan funksjonaliteten opprettholdes hvis eieren vet hvordan batteriene skal oppbevares. Det finnes flere typer oppladbare batterier (bly-syre, litium-ion, nikkel-kadmium), forskjellige i design og kjemiske komponenter. Følgelig er metodene for å lagre dem også noe forskjellige.

Blybatterier

Når folk hører navnet på denne typen batteri, husker folk umiddelbart bilbatteriet, så vel som de som brukes på motorsykler eller båtmotorer. I industrielle miljøer lagres slike batterier vanligvis uten elektrolytt. I dette tilfellet er holdbarheten deres tre år (tørrladet - bare 1 år). De tåler temperaturer fra minus 30 til pluss 40 grader uten skader.

Men bileiere forholder seg til batterier som er fylt med elektrolytt. For å opprettholde funksjonaliteten til et slikt batteri i lang tid, er det nødvendig å overvåke tilstanden og lagre den riktig om vinteren.

I den varme årstiden, når bilen brukes aktivt, opplever ikke batteriet overbelastning og er alltid fulladet. Bileieren må med jevne mellomrom sjekke elektrolyttnivået i bankene, da det gradvis fordamper.Om nødvendig må du tilsette destillert vann (siden for det meste vann fordamper, og syren forblir i løsning).

Lagring av blybatterier om vinteren

Om vinteren endrer situasjonen seg. Mange eiere bruker bilen mye sjeldnere, og noen setter den i garasjen eller parkeringsplassen under hele kuldeperioden. I dette tilfellet er det bare å vite hvordan du oppbevarer batteriet i frostvær som kan sikre ytelsen.

Syrebatterier tåler ikke lave temperaturer godt. Derfor er det bedre å lagre dem for langtidslagring på steder der denne indikatoren ikke faller under null om vinteren, for eksempel i en kjeller eller på en isolert balkong. Før du lagrer et bilbatteri, må du sjekke elektrolyttnivået i bankene - alle platene må være lukket.

Blybatteri

Etter dette må det lades, siden et blybatteri kun skal oppbevares fulladet.Terminalene bør beskyttes mot korrosjon ved å smøre dem med litol. Batteriet skal installeres på en horisontal overflate og dekkes av støv. Hvis den ikke brukes over en lengre periode, må den lades en gang i måneden.

Hvis du stadig reiser om vinteren, blir batteriet vanligvis ikke fjernet fra bilen. Men det bør huskes at i kulde utlades selv et ikke-tilkoblet batteri raskere, noe som betyr at tettheten til elektrolytten reduseres. Hvis den ikke lades opp i tide, kan elektrolytten fryse og ødelegge platene eller batterikassen.

Derfor bør batteriet isoleres og sørge for at det alltid er fulladet. Og under lange pauser mellom turene er det bedre å fjerne den fra bilen og bringe den til et varmt sted.

Isolert batteri

Under ingen omstendigheter under lagring bør du:

Tøm elektrolytten fra batteriet. Dette vil ikke bare bidra til å bevare det om vinteren, men tvert imot vil deaktivere det fullstendig.
Prøv å øke tettheten til elektrolytten ved å tilsette syre til glassene. Dette vil ikke gi et positivt resultat, men det kan godt skade batteriet ugjenkallelig.
Oppbevar batteriet i nærheten av varmeenheter, samt ved temperaturer over pluss 30 grader.
Ikke oppbevar blybatterier ved siden av alkaliske.
La stå ulastet i lang tid.

Lukkede blybatterier, som dukket opp i Russland på 90-tallet, brukes hovedsakelig som reservestrømkilder for kommunikasjonsutstyr, sikkerhets- og brannalarmer og videoovervåking. De bruker en gel i stedet for en elektrolytt. De er hermetisk forseglet, noe som betyr at gelen ikke tørker ut. Disse batteriene holdes konstant innendørs, så spørsmålet "hvordan lagre dem riktig" oppstår ikke.

Oppbevaring av andre typer batterier

En rekke enheter og verktøy drevet av ulike typer batterier brukes ikke konstant hjemme. Dermed kan batteriet til en skrutrekker, bor eller elektrisk skrutrekker hjemme bare brukes noen få ganger i året. Derfor er det verdt å forstå hvordan du lagrer slike batterier riktig og hvor lenge de kan forbli ubrukte.

Selvstendige elektroverktøy har blitt utbredt med bruk av nikkel-kadmium-batterier. De er i stand til å sikre langvarig bruk av en skrutrekker eller kamera, som tåler 3500 tusen lade-utladingssykluser.Hvis et bilbatteri (bly-syre) må være fulladet under lagring, må et nikkelbatteri tvert imot være delvis (ca. 60%) utladet.

Nikkel-kadmium batteri

Det er ikke alltid mulig å måle ladenivået nøyaktig, så det er lettere og bedre å lade batteriene helt ut og så lade dem opp litt. Det er bedre å lagre slike batterier ved romtemperatur på et tørt sted. Om vinteren bør de ikke stå i uoppvarmede rom. Det er bedre å fjerne det fra en skrutrekker eller bor for ikke å ta opp mye plass og ta det med hjem.

For tiden har det dukket opp mer moderne litiumion-batterier, hvor kostnadene er mye høyere enn for nikkel-kadmium-batterier, men de har en rekke fordeler:

Høy kapasitet.
Som et resultat - mindre vekt og dimensjoner.
Krever mindre tid å lade.
De har ikke en lademinneeffekt.

Slike batterier brukes hovedsakelig på telefoner og nettbrett. De brukes fortsatt sjelden til elektroverktøy på grunn av deres høye pris. Ikke alle vil godta å betale et beløp for et batteri som kan sammenlignes med prisen på den kjøpte skrutrekkeren.

Litium-ion-batterier tåler ikke verken full ladning eller nulllading når de lagres over lengre tid. Samtidig kan delvis utladet (opptil 30-50%) et slikt batteri trygt lagres i romtemperatur i opptil ett år. Hvis litium-ion-batterier er fulladet, vil kapasiteten reduseres betydelig etter en lang periode med inaktivitet. Og et batteri som har stått i en skuff eller på en hylle i flere måneder uten lading, må mest sannsynlig kastes.

Li-ion batteri

Litium-ion-batterier tåler ikke både høye og lave temperaturer.Hvis du ved et uhell lar et kamera, nettbrett eller skrutrekker stå i en garasje eller bil i lang tid om vinteren, kan batteriet bli ubrukelig. Den anbefalte holdbarheten til et litiumion-batteri mellom lading er omtrent 90 dager.

Du kan øke levetiden til et litium-ion-batteri betraktelig hvis du bruker det riktig. Det skal bemerkes at det er bedre å lade et slikt batteri uten å vente på at det blir helt utladet. Når de er fulladet og utladet, tåler slike batterier ca. 600 sykluser. Og hvis opplading utføres med en gjenværende lading på 10-15%, øker antall sykluser til 1700. Men på enheter der opplading utføres uten å fjerne litiumion-batterier (telefoner, nettbrett, spillere), anbefales det å tømme dem helt en gang hver tredje til fjerde måned. Dette er nødvendig for at minimums- og maksimumsladingsverdiene på enhetskontrolleren skal tilbakestilles til null.

Etter langvarig lagring av batterier av enhver type, for å gjenopprette kapasiteten fullt ut, er det nødvendig å utføre flere lade-utladingssykluser. Batterier skal under ingen omstendigheter utlades ved kortslutning!