Hvordan lagre bildekk uten felger: råd fra bilmekanikere
Hver sjåfør skal kunne lagre dekk uten felger på riktig måte mellom sesongene. Uten å følge oppbevaringsregler kan dekk bli helt ubrukelige i løpet av 2–3 måneder.
Spørsmålene om lagring av bildekk er dekket i et spesielt dokument: GOST R. 54266-2010. Det anbefales å oppbevare dekk uten felger i oppreist stilling ved temperaturer mellom -30°C og +35°C. La oss finne ut hvorfor et slikt regime er nødvendig og hvilke andre anbefalinger GOST inneholder.
Hvilke forhold er nødvendig for å lagre dekk?
I tillegg til det angitte temperaturområdet, er det nødvendig å sikre et stabilt mikroklima i rommet der dekkene er lagret. Plutselige endringer i temperaturen, selv innenfor det tillatte området, kan føre til aldring av gummi: forstyrrelse av stabiliteten til elastomeren, deformasjon av dekk, utseende av mikrosprekker og andre defekter.
Hvis en varmeenhet er installert i rommet (uansett elektrisk eller damp), må avstanden fra varmeren til stativet som dekkene er plassert på være mer enn 1 m.
Det er flere andre faktorer som gjør at gummi forringes. Hovedårsakene er angitt i tabellen:
| Faktor | Virkningsmekanismen |
|---|---|
| Solar ultrafiolett | Under påvirkning av denne delen av spekteret "aldres" elastomeren raskt, så lagrede dekk bør ikke utsettes for direkte sollys. |
| Kjemisk aggressive stoffer | Petroleumsprodukter (bensin, diesel, smøreoljer) kan løse opp gummikomponenter.Løsninger av alkalier, syrer og mange industrielle løsemidler er også farlige. |
| Fuktighet i luft og overflater | Overflødig fuktighet i luften eller overdreven tørrhet forstyrrer den normale strukturen til elastomeren. I for tørr luft kan gummi sprekke, og fuktighet provoserer utviklingen av sopp. Optimal luftfuktighet er fra 50 % til 60 %. |
Det er også ekstremt viktig å unngå deformering av dekkene. Å velge riktig oppbevaringsposisjon vil hjelpe med dette.
I hvilken posisjon skal dekk oppbevares uten felger?
Når du lagrer dekk i en garasje eller på en balkong, er det bedre å bruke et spesielt stativ som lar deg plassere dem i en vertikal posisjon på rad. Du kan lage et slikt stativ av rør og gamle trepaller. Det er ideelt hvis hyllene har en konkav overflate: dette vil fordele trykket langs kanten.
Dekk lagret på flate hyller bør roteres hver 40.–50. dag. Dette vil bidra til å unngå deformasjon.
Det er UMULIG å lagre dekk uten felger i følgende posisjoner:
- På oppheng (kroker, kabler, rør). Tyngdekraften vil strekke dekket og gi det en oval form. Det vil ikke lenger være mulig å sette den på felgen i begynnelsen av sesongen.
- I horisontale stabler. Under vekten av dekkene som ligger under, vil det laveste begynne å bli komprimert og deformert.
For enkel lagring kan du kjøpe et ferdig rack (gulvmontert eller veggmontert): nettbutikker har et stort utvalg av slike design. Erfarne sjåfører har også kommet med mange originale varianter.
Et annet alternativ er å ta dekkene til en autorisert forhandler av et stort firma for lagring. Vi tilbyr en nyttig video som diskuterer alle disse alternativene:
Hva er farene ved feil oppbevaring?
Feil ved oppbevaring av dekk kan forårsake uopprettelig skade på dem.
Her er noen konsekvenser av feil oppbevaring av sommerdekk om vinteren:
- Dekkbøyning, tap av korrekt geometri. På grunn av tap av riktig form kan dekket ikke plasseres på felgen. Hvis du trekker et slikt dekk med makt, kan det hindre at slangen blåser opp.
- Reduserer kontaktflekken til slitebanen på veien. Dette skjer når dekkene komprimeres når de lagres i en stabel. På grunn av deformasjon blir overflaten dekket med slitebanen konveks i stedet for flat. Vegens kontaktflate reduseres, noe som fører til tap av kjøretøyets stabilitet på veien.
- Mikrosprekker i gummi på grunn av aldring av elastomeren.
Alle disse konsekvensene kan ødelegge nye dekk på én sesong. Derfor må spørsmålet om lagring behandles så ansvarlig som mulig.
Klargjøring av dekk for lagring
Før du lagrer dekk fjernet fra felgene, er det nødvendig å utføre forberedende behandling:
- Smuss og veikjemikalier vaskes grundig av overflaten.
- Små småstein, tørkede blader og annet rusk må fjernes fra slitebanen.
- Det siste trinnet er å tørke overflaten grundig.
For bedre sikkerhet er dekkene smurt med beskyttende forbindelser. Silikonbaserte smøremidler hindrer at elastomeren tørker ut og sprekker.
Avslutningsvis vil vi snakke om vanskelighetene med å lagre vinterdekk om sommeren. For enkelhets skyld presenterer vi materialet i spørsmål-svar-form.
Riktig stell av dekkene forlenger levetiden og sparer penger på å kjøpe et nytt sett med dekk. Det er verdt å jobbe hardt for et slikt resultat, er det ikke?