hjem · Råd ·

Eliminer fuktighet i garasjen: 5 nyttige tips

Enhver garasjeeier står en gang overfor et ubehagelig fenomen: fuktighet i garasjen, noe som fører til kondens i den kalde årstiden. Det er ikke lett å beseire dette fenomenet, men det er nødvendig, fordi vann ødelegger vegger, fremmer utviklingen av mugg og fører til rust på bilkroppen, noe som vil tvinge bilentusiasten til å kjøpe store mengder Movil med en rustomformer. . La oss se på måter å håndtere fuktighet på og finne ut hva erfarne bilister anbefaler.

Fukt og mugg i garasjen

Hvor kommer fuktighet fra?

Først av alt må du finne ut årsaken til fuktighet i garasjen. Uten å vite årsakene er det umulig å eliminere det.

Oftest oppstår kondens av to årsaker:

  • Under byggingen av garasjen har de ikke tatt seg av vanntettingen. Det er mulig at det ikke ble gjort i det hele tatt eller ble gjort feil.
  • På grunn av ventilasjonsproblemer oppdateres ikke luften i garasjen. Og da spiller det ingen rolle hvor vannet kom fra: det ble brakt inn på en våt bilkropp eller lekket fra utsiden gjennom hull i vanntettingen - vanndampen har ingen steder å gå.

For å lykkes med å bekjempe fuktighet, er det gjort forbedringer i begge retninger. Uten en systematisk tilnærming vil det ikke være mulig å takle dette problemet.

Tips #1

Før du bygger en garasje, studer anbefalingene spesifisert i "Krav til garasjeutstyr". Dette dokumentet vil bidra til å organisere ventilasjonssystemet på riktig måte under konstruksjonen.

Kondens i garasjen

Hva er galt med kondens og bør vi håndtere det?

Når samtalen går over på behovet for å fjerne overflødig fuktighet fra luften i garasjen, forstår noen bilentusiaster ikke engang hvorfor dette må gjøres. Men kondens er farlig av mange grunner:

  • I en fuktig atmosfære oppstår kjemiske interaksjoner mellom drivstoff og andre bilkjemikalier. Produktene av slike reaksjoner er mye mer giftige enn utgangsstoffene. De kan forårsake forgiftning.
  • Filmen av vann som legger seg på veggene i garasjen blir et gunstig miljø for mugg og bakterier. Disse organismene er uvelkomne gjester ved ethvert besøk, ettersom sporene og avfallsproduktene deres forårsaker alvorlige lungesykdommer.
  • Fuktighet fører til rask korrosiv ødeleggelse av metaller (fra karosseriet til verktøy som er lagret i garasjen og bærende strukturer i bygningen).
  • Fuktighet akkumulert i porene til betong utvider seg når den fryser. Dette fører til at det oppstår mikrosprekker i materialet, som gradvis utvides med hver ny frysesyklus.

Tips #2

Sjekk kontaktene til elektriske apparater nøye hvis det er høy luftfuktighet i garasjen. Oksidasjons- og korrosjonsprosesser er hyppige forløpere til kortslutninger og branner.

Garasjeventilasjonsskjema

Hvordan sørge for ventilasjon?

God ventilasjon kan redusere innendørs fuktighet betydelig. Dens oppgave er å sørge for at for mye fuktet luft kommer ut i gaten og erstatter den utblåste luften med tørrere luft fra gaten. For å gjøre dette organiserer de punkter som luftmasser strømmer inn og ut gjennom. Dette gjøres på to måter: basert på riktig organisering av konveksjon og bruk av avtrekksvifter.

Ventilasjonshull i garasjekjeller

Naturlig ventilasjon: hvordan organisere det?

For å organisere naturlig ventilasjon brukes kunnskap fra et skolefysikkkurs: luften, oppvarming, tenderer oppover. Det er varmere i garasjen enn ute, noe som betyr at luft vil slippe ut gjennom hull i taket eller toppen av veggen. Og innløpene er plassert nær gulvet, på motsatt side fra uttakene. Stykker av rør eller ventilasjonskanal laget av polymermaterialer settes inn i hullene.

Tips #3

For å forhindre at insekter og gnagere kommer inn i garasjen gjennom ventilasjonshullene, er de dekket med stenger eller finmasker. Bare husk å rense bort støv og skitt fra risten fra tid til annen.

Røret som luft kommer inn i garasjen gjennom, er installert i en høyde på 0,2 m fra bakken. Plasserer du den lavere, vil fuktighet som fordamper fra jorda komme inn i garasjen, og plasserer du den for høyt vil det dannes et stort uventilert område i garasjen. Eksosrøret er montert under takhellingen for å hindre at regn eller snø kommer inn i det. Hvis røret føres gjennom taket, må snittet dekkes med en sopp for å forhindre at dråper og snøflak kommer inn.

Installere et tvungen ventilasjonssystem

Større effektivitet av ventilasjonssystemet observeres når eksos- og tilførselsrørene er utstyrt med vifter. Selv laveffektssystemer drevet av det elektriske nettverket vil være tilstrekkelig.

For å redusere strømkostnadene brukes to alternativer:

  • Viften går kontinuerlig, men rotasjonshastigheten til bladene (og dermed strømforbruket) er satt til et minimum.
  • Viften slår seg på en kort stund og går på høy effekt. Systemet kan slås på av garasjeeieren selv (hvis han besøker ham regelmessig) eller av kontrollkretsen. Slike kretser er utstyrt med timere eller fuktighetssensorer.

Tips #4

Det er bedre å plassere viften på eksosrøret. Dette vil tillate systemet å jobbe med mindre innsats, noe som betyr bedre resultater med mindre strøm.

Det finnes også kombinerte alternativer for ventilasjonsanlegg som kombinerer begge de beskrevne prinsippene.

Garasje vanntetting

Garasje vanntetting

Installasjon av vanntetting er et viktig skritt for å tørke ut garasjeatmosfæren. Det er nødvendig å nærme seg det etter å ha tenkt nøye gjennom alle nyansene. En vanlig feil er å ignorere ventilasjonskanaler når du prøver å tette en garasje. Hvis du blokkerer luftstrømmen når du lager vanntetting, vil garasjen bli til en forseglet beholder som selv vannet som bringes inn på hjul og støvler ikke vil unnslippe.

For å isolere garasjen fra grunnvann, lages en betongmasse på jordgulvet. Veggene er belagt med bitumenbasert mastikk til en høyde på 0,3-0,4 m. Slike tiltak vil ikke tillate fuktighet fra grunnvann eller nedbør å komme inn i garasjen.

Tips #5

Før du starter arbeidet, finn ut hvor dypt grunnvannet ligger i din region (du kan få slik informasjon fra geodetisk tjeneste). Hvis de er plassert nær overflaten, legg et lag med vanntettingspolymerfilm før du legger avrettingsmassen og belegger veggene.

Ytterligere vanntetting av gulvet er gitt av en selvnivellerende polymersammensetning. Men dette er en relativt kostbar metode, som brukes i vanskelige tilfeller.

Hygrometer på en hylle i garasjen

Råd fra fagfolk

Erfarne garasjeeiere har mange tradisjonelle metoder for å tørke ut atmosfæren. Til dette brukes lesket kalk, silikagel, steinsalt og andre hygroskopiske stoffer. Oppvarming av rommet med varmepistol eller blåselampe gir også positive resultater.Men disse metodene, selv om de ikke krever mye innsats, gir bare en midlertidig effekt og er ineffektive uten en systemisk kamp mot fuktighet.

Har du klart å takle fukt i garasjen din? Del opplevelsen din i kommentarene!
  1. Vadim

    bitumen vanntetting fungerer kun på trykk. Ved å belegge innsiden av garasjeveggene kan du lage et svømmebasseng. Men er vannet ute, vil det gradvis ta seg inn i garasjen.
    Bituminøse materialer brukes til å vanntett utsiden - belagt eller smeltet på fundamentet eller taket. Hvis garasjen allerede er bygget, vil bare belegg av vanntetting laget av sementblandinger eller veldig dyr epoksy eller polyuretan hjelpe.
    Om vinteren vil det dannes kondens i en uisolert garasje. Menneskelig pust, snø på hjul, selv fra luften under kraftige temperaturfall - alt dette vil dryppe eller fryse på taket. Den eneste redningen her er ventilasjon eller isolering av garasjen

  2. Paul

    Jeg kjøpte et mobilt klimaanlegg, tørket basen, det resulterende vannet er nok til husholdningsbehov.

Rengjøring

Flekker

Oppbevaring