Hvordan smøre en dørlås: instruksjoner for hjem og bil

Enhver lås er et mekanisk system. Hver dag opplever den tunge belastninger: friksjon, slitasje, styrke. Uten forebygging begynner låsen å sette seg fast og lukker seg dårligere. Den blir tilstoppet av støv, korroderer og slites ut. Derfor må du minst en gang i året smøre dørlåsene til både bilen og huset, garasjen osv. Det er best å bruke spesielle tørre smøremidler i form av et pulver eller spray.

Billås

Billukkingsanordninger opplever alle problemene med værvariasjoner: fra kraftig regn til vinterfrost. Erfarne sjåfører anbefaler regelmessig vedlikehold av låser, minst en gang i sesongen, og sørg for å forberede dem til vinteren om høsten. Dette vil beskytte systemet i kaldt vær, og du slipper å kjempe med dørene. For samme formål, smør bagasjeromslåsen og hengslene.

Hva passer for bildører

Når du kjøper et smøremiddel, må du nøye studere egenskapene. Hovedparameteren er kald motstand. Materialet må tåle minusgrader. I tillegg er slitestyrke og fordampningshastighet viktig.

Det er ikke nødvendig å demontere dørene for å smøre låsene og hengslene (hvis det ikke er innvendig skade eller strukturen ikke er tilstoppet med skitt). I de fleste bil- og jernvarebutikker finner du smøremidler i en spesiell beholder: en flaske med en dyse, som er utstyrt med en lang tynn snabel.

Drivere satte stor pris på smøremidler som WD-40, Litol og moderne silikontyper, som gradvis erstatter de vanlige merkene.

Smøreprosedyre:

1. Åpne bildøren.
2. Bruk en fille for å fjerne gammelt fett fra låsen (låsemekanismen er plassert nederst).
3. Ta en skrutrekker som passer med diameteren på låsebraketten.
4. Sett inn i sporet og snu mot deg, åpne låsen.
5. Fjern eventuelt gjenværende gammelt fett som dukker opp.
6. Spray området med WD-40 og fjern eventuelt søl med en ren klut.
7. Påfør silikonfett på toppen og tørk av overflødig.
8. Fjern skrutrekkeren fra sporet og løft opp låsehåndtaket på forsiden av døren.
9. Lukk og åpne døren et par ganger for å fordele smøremiddelet gjennom hele mekanismen.

I noen tilfeller må du demontere delene og rengjøre innsiden av låser og hengsler. Det er bedre å overlate denne prosedyren til en biltjeneste. Dessverre er smøring av bolt det eneste som kan gjøres med en sylinderlås, og det er disse som er montert på alle biler.

Forebygging mot frysing og fastkjøring

Du må forstå at sylinderlåsesystemer er de mest lunefulle og følsomme for forurensning. Beskyttende skjermer og visirer gir tilstrekkelig beskyttelse mot støv. Derfor anbefales det å skifte smøremiddel hver 3. måned.

Det andre aspektet er fuktighet. Den kommer inn i slottet med nedbør, med snøsmelting og i form av kondens fra luften. Det er umulig å beskytte innsiden av larven mot denne svøpen, men i det minste er bolten og dørhengslene tilgjengelige for smøring.

Til slutt er den tredje faktoren som påvirker driften av billåser materialet de er laget av. Et av de vanlige problemene er at batteriet i opplåsingsnøkkelen er dødt, og nøkkelen til førerdøren fungerer ikke.Dette betyr at på grunn av langvarig inaktivitet har låsen oksidert og satt seg fast. Mest sannsynlig må den byttes. Derfor er en av de viktigste forebyggende tiltakene å bruke den med jevne mellomrom.

Lås på garasjen

I dag er garasjer låst med spaklåser, og mindre vanlig, men det finnes også modeller med hengslet pinne. Alle av dem må beskyttes mot nedbør. For en borespak må du gi en boks, helst en sveiset. Siden garasjeporten oftest er enkeltlags, og låskroppen er utsatt for friluft. Den hengslede er vanligvis lukket med et visir.

Begge typer må brukes regelmessig og smøres minst en gang i sesongen. Tørre alternativer er ideelle, men silikon og WD-40 fungerer også bra. Det er viktig at smøremidlet tåler fuktighet, temperaturendringer, varme og kulde, og også fordamper sakte - da vil låsen ikke sette seg fast og vil alltid pålitelig blokkere dørene.

Hjem låser

Det finnes vanligvis forskjellige typer låseanordninger på hus og innendørs. Det er vanligvis en spaklås innebygd i jerninngangsdøren til leiligheter. Mekanismen er dekket med et hus, og lukkingen skjer med flere pinner. Denne enheten er ganske kompleks, og det anbefales ikke å bruke folkemedisiner. Eksperter anser tørt grafittsmøremiddel eller "Litol" for å være optimalt hvis døren er utvendig og vender mot gaten.

Slik smører du spaklåsen:

1. Åpne døren og forleng stangmekanismen til det ytterste.
2. Smør pinnene med tørt smøremiddel.
3. Lukk og åpne låsen helt flere ganger.

Mellom rom er det oftest enklere låser - sylinderlåser. Hvis man begynner å blokkere, er det verdt å smøre bolten. Grafitt eller et annet tørt smøremiddel basert på det er også ideelt.Forebyggingsalgoritmen er den samme som for en spaklås.

Råd
Noen håndverkere anbefaler å blåse tørt smøremiddel inn i hullet på spaklåsen for å øke smøreområdet. Det er ingen måte å gjøre dette med sylindermotorer: den interne mekanismen er for presis og liten og vil mislykkes.

Hvis smøring ikke hjelper

Mest sannsynlig, hvis det ikke er utført vedlikehold og mekanismen allerede er flere år gammel, vil enkel smøring ikke være nok. Du må fjerne og demontere låsen. Prosedyren krever erfaring og nøyaktighet, ellers vil ikke mekanismen falle på plass.

Fremgangsmåte:

1. Fjern spaken og åpne den.
2. Bruk en børste for å fjerne rusk.
3. Bruk om nødvendig bomulls- eller gasbind og alkohol eller annet løsemiddel for å fjerne rust.
4. Smør med tørt smøremiddel.
5. Sett sammen og sett på plass.

Sylinderstrukturer er stort sett engangs. Prøv å fjerne sylinderen, rengjør den for rusk og skitt, tørk smøring av bolten og dens rotasjonsakse, og roter den flere ganger. Sett den i døren og prøv handlingen. Hvis dette ikke hjelper, må låsen skiftes.

Forebygging er den viktigste betingelsen for låser. Fabrikksmøremiddel varer ikke lenger enn 1 år; senere må det oppdateres. Å ta låsen fra hverandre er ikke en god idé med mindre du er en låsesmed. Det er bedre å overlate fullstendig rengjøring og smøring til fagfolk. Alle kan imidlertid smøre på bunnen av tverrstengene en gang hver 4. måned eller minst en gang i året og lukke og åpne mekanismen flere ganger.

Moderne industri tilbyr praktiske sylindre med lange tynne dyser som lar deg jobbe presist og nøyaktig. Slik omsorg er ofte nok til å sikre at låsen forblir i god stand i mange år.