Slik øker du varmeoverføringen til et batteri: Øk temperaturen i fyringssesongen

Vinterkulde får oss ofte til å tenke på hvordan vi kan øke varmeoverføringen til batteriet. Dette problemet er spesielt akutt i gamle hus, hvor batteriene for hver fyringssesong leverer mindre og mindre termisk energi til leilighetene. La oss finne ut hvordan du kan øke effektiviteten til varmesystemet ditt på enkle måter. Vi vil også prøve å gi en objektiv vurdering av effektiviteten til hver metode.

Hvorfor begynner radiatoren å varmes dårligere?

Det kan være flere årsaker til at batteriene begynte å varmes dårligere. De tre vanligste av dem er:

• Skala. Kalsiumkarbonatsalter i hardt vann blir gradvis til uløselige avleiringer ved oppvarming. Kalk kan samle seg i stigerørene til varmesystemet, de indre kamrene til radiatoren og varmevekslerelementet til kjelen.
• Luft. Luftbobler som kommer inn i eller dannes i systemet vil forstyrre den normale flyten av kjølevæske.
• For byleiligheter er en annen grunn reduksjon i oppvarmingsgrad kjølevæske levert fra byvarmeverket.

I løpet av to tiår blir enhver radiator så tett at bruken blir uberettiget. Hvis hjemmet ditt har batterier installert i sovjettiden, anbefaler vi sterkt at du vurderer å bytte dem.

Beboere i gamle hus står ofte i en situasjon hvor batterier ikke kan gi effektiv oppvarming av oppholdsrom i fyringssesongen.Kulden i en byleilighet eller privat hus tvinger oss til å se etter måter å øke effektiviteten til batterier på.

Løse problemet med redusert varmeeffektivitet

Selvfølgelig, ved å bytte ut et gammelt støpejernsbatteri med et moderne bimetallprodukt, kan du garantere en behagelig temperatur i huset. En slik løsning er imidlertid ikke alltid mulig: det kan rett og slett ikke være nok tilgjengelige midler til å erstatte radiatorer, eller det er kanskje ingen mulighet til å tømme vannet fra systemet før slutten av sesongen. I dette tilfellet vil enkle løsninger på problemet, oppfunnet av folkehåndverkere, hjelpe.

Første løsning: lim en skjerm til veggen

Ideen er enkel: et lag med aluminiumsfolie på en skumplastbakside limes til veggen. Den polerte metalloverflaten vil lede varmen som avgis av batteriet fra veggen inn i rommet. Polymersubstratet lar ikke den oppvarmede folien varme opp gaten og varme opp veggen. I implementeringen er ideen like enkel: et ark med folieskum limes til flytende spiker på veggen under radiatoren.

Til tross for sin tilsynelatende enkelhet og lønnsomhet, har ideen flere svakheter:

• Ikke all den termiske energien som produseres av radiatoren utstråles (og derfor reflekteres av skjermen). Det meste av varmen overføres ved konveksjon (blanding av varme og kalde luftmasser). Skjermen vil ikke bidra til å spare energien til konvektive strømmer.
• Skjermområdet er lite. Derfor bør du ikke forvente en temperaturøkning på mer enn 2°C.
• I noen tilfeller (for eksempel hvis batteriet er skjult i en nisje og dekket foran med et dekorativt skjold), er strålingseffektiviteten minimal.

Generelt oppnås følgende estimater:

Andre løsning: mal batteriet riktig

Denne ideen er basert på fysiske lover: mørke kropper absorberer og utstråler varme mer effektivt enn lyse. Eksperter sier at effektiviteten til en radiator malt bronse eller brun er omtrent 1/5 høyere enn for et hvitt produkt.

Det er imidlertid viktig å male riktig:

• Før du maler batteriet, er det nødvendig å fjerne lag med gammel maling grundig.
• For maling er det nødvendig å bruke emalje med høy termisk permeabilitetskoeffisient.
• Du må male den om sommeren.

Det er verdt å merke seg at mørke batterier ikke passer inn i noe interiør.

Her er hva vi kan si om denne metoden:

Tredje løsning: hjelpe konveksjon

Et annet alternativ er å stimulere konveksjon ved hjelp av små vifter. Ved å plassere flere kjølere under batteriet (som de som brukes til å kjøle ned datamaskiner eller i ventilasjonsaggregater), kan du tvinge luftmassene til å stige raskere fra varmevekslingsplanene, noe som betyr at mer varme føres inn i rommet.

Imidlertid er denne løsningen ikke uten visse ulemper:

• Kjølere trenger strøm for å fungere. Selvfølgelig vil det bli brukt mye mindre enn ved drift av varmevifte (tross alt kommer hovedenergiforbruket i slike strukturer fra varmeelementer), men denne metoden kan ikke kalles spesielt økonomisk.
• Vifter kan lage merkbar støy under drift.På dagtid vil det være behagelig å være i et rom med en slik installasjon, men i nattens stillhet vil lyden være mer distinkt.
• Kjøleren hjelper ikke hvis batteriet er skjult bak dekorative skjold, skjult i en nisje under vinduskarmen eller blokkert av massive gjenstander.
• Utseendet til et hjemmelaget ventilasjonssystem er ikke veldig attraktivt.

Her er hva vi kan si om effektiviteten til denne løsningen:

Fjerde løsning: koble til radiatoren riktig

Oftest, i byleiligheter, kobles batterier ved å plassere inngangs- og utgangsrørene på samme side. Med denne løsningen er det enkelt å komplettere rørene, men hvis radiatoren er tilstoppet av kalk, vil seksjonene lengst fra inngangspunktet ikke fungere med full kapasitet. Radiatorer koblet horisontalt (uansett ovenfra eller under) har en lignende ulempe: kjølevæsken vasker alle seksjoner, men kan ikke passere inn i den delen av hvert kammer lengst fra inngangen.

Diagonal rørføring bidrar til å oppnå den mest effektive driften av radiatoren. I henhold til denne ordningen er innløpsrøret koblet til det øvre innløpet, og utløpsrøret er koblet til det nedre utløpet på motsatt side. Hvis det ikke er mulig å lage et rør, kan du bruke spesielle hoppere som vil tvinge kjølevæsken til å bli riktig fordelt gjennom radiatoren.

Her er hva vi kan si om effektiviteten til denne løsningen:

Ved å kombinere metodene beskrevet ovenfor kan du øke effektiviteten til varmesystemet betraktelig, og sikre en behagelig temperatur i hjemmet ditt. Det er verdt bryet for et resultat som dette, er det ikke?