Hvordan fjerne en sprekk på frontruten selv?

Erfarne sjåfører vet at du kan fjerne en sprekk på frontruten med egne hender. Dette krever polymerlim og litt tålmodighet. I gjennomsnitt tar reparasjoner en times fritid. Hvis alt er gjort riktig, vil glasset være perfekt glatt og intakt.

Første handlinger

Når du oppdager en sprekk i frontruten, er det viktig å forhindre at den vokser og blir skitten. For dette:

1. Dekk defekten med tape. Hvis sprekken er gjennom, må tape påføres både innvendig og utvendig. For å sjekke, bruk en nål: kjør den over overflaten. Hvis splitten er gjennom, vil nålen ta seg fast i den.
   
2. Hvis utetemperaturen overstiger 30 grader Celsius, kan du ikke bruke tape - det vil smelte. I stedet bør du feste en plastpose eller plastfilm på glasset.
3. Hvis det er kaldt ute og ovnen går, må du rette luftstrømmen nedover.
4. Senk farten og prøv å unngå alle jettegryter på veien. Selv lett risting av kroppen kan føre til rask vekst av en sprekk.

Bor ut glass for å slutte å sprekke

På stedet for sprekken øker belastningen av glasset, på grunn av hvilket det faktisk sprer seg. For å fjerne den, er det laget 0,5–1 mm brede hull i kantene. Trykk deretter lett på glasset og skyv enden av sprekken inn i hullet, som deretter fylles med lim.

Slik borer du en frontrute riktig med egne hender:

1. Behandle overflaten med såpevann og deretter med aceton.
2. Sett inn et bor for arbeid med glass og keramikk (diamantbelagt) i verktøyet. Dens diameter bør ikke overstige 1 mm.
3. Bor hull i alle endene av banen, med en avstand på 4–12 mm. Kjør ved lave hastigheter i støtfri modus. Pass på at verken instrumentet eller glasset overopphetes. Hullet skal bores til samme dybde som spalten. Hvis det er gjennom, så er hullet laget gjennom.
4. Kjør alle sprekker inn i hullene.

Glass liming

For å lime sprekker sammen trenger du et spesielt glasslim. Den må være varme- og fuktbestandig, ikke ødelegges av vibrasjoner, og ha høy grad av gjennomsiktighet. Følgende komposisjoner oppfyller disse kriteriene:

• Ferdig avtale DD6705;
• første glass;
• UV SM 510;
• PL-106 gropfyller.

• vaskemiddel;
• avfettingsmiddel;
• transparenter;
• sprøyte;
• glassekspander (foretrukket);
• pumpe (foretrukket);
• UV-lampe eller hårføner (fortrinnsvis).

Det er svært viktig å rengjøre sprekken grundig, fjerne glassflis og tvinge luft ut av sprekken.

I bilverksteder sprøytes lim inn under trykk. Derfor foretrekker mange å bruke et reparasjonssett for reparasjoner hjemme, bestående av en injektor, lim, film, blad og sprøyte.

Populære sett:

• GlassProfi;
• Reparasjonssett for frontrute;
• Ferdig avtale DD6584;
• Permatex;
• WIEDERKRAFT WDK-65182.

Trinn-for-steg instruksjon

Du må lime en sprekk i frontruten i skyggen, i et varmt rom.

Framgang:

1. Vask og avfett glasset grundig.
2. Plasser injektoren på motsatt side av sprekken og injiser lim under trykk. Pass på at den fyller hele sprekken.
   
3. Når du har fylt hele sprekken kan du i tillegg varme glasset med en hårføner slik at limet blir tynnere og bedre fyller alle tomrom.
4. Påfør film på limområdet.
5. Tørk limet med en UV-lampe eller i sterkt sollys.
6. Etter 10–15 minutter, fjern filmen og fjern eventuelt gjenværende lim med et blad.
7. La bilen stå i solen i ytterligere 4-5 timer.
8. I løpet av dagen, prøv å ikke utsette glasset for mekanisk påkjenning og temperaturendringer.

Så en sprekk er et ganske alvorlig problem som øker risikoen for en ulykke. Det må iverksettes tiltak for å eliminere det umiddelbart. Jo ferskere den er, jo lettere er den å reparere. For å gjøre dette må du selvfølgelig mestre teknologien og kjøpe et reparasjonssett.